天津滨海融资租赁再升级 “巨头”集中增资

        日前，随着中国南车、美联信、法兴等各类融资租赁项目落户，天津滨海新区融资租赁标的物范围进一步拓宽。据初步统计，今年首季度，本市新增总部在津的各类融资租赁公司已超15家。同时工银、民生、兴业等租赁企业为满足自身业务扩展需要，掀起一波增资扩股的热潮。在质量效益同增的带动下，新区融资行业整体实力进一步增强。

　　标的物日趋多样

　　“今年以来，在中联重科、鑫海等厂商系租赁企业发展带动下，融资租赁标的物日趋多样，首季度，南车、恒运等设立的租赁公司，进一步加强了租赁业对接相关实体产业。”中国国际商会租赁委员会主席、经济学家杨海田表示。

　　如刚刚在东疆注册的天津南车投资租赁有限公司，其母公司为我国最大的城轨地铁车辆制造商中国南车，项目首期计划注册5亿元人民币，投资额达到20亿元人民币，将成为目前我国最大的高速轨道交通设备租赁实体平台。“从目前该项目的投资来看，未来可以将生产和租赁有效结合，开展铁路机车车辆、动车组、城轨地铁车辆、飞机船舶、大型机械设备及城市基础设施等的租赁和贸易创新业务，并将天津区域优势逐渐拓展到海外租赁市场。”东疆保税港区相关负责人表示。

　　杨海田向记者介绍，越来越多的企业尝到了租赁与实体产业相对接的“甜头”。如中联重科近几年通过运用融资租赁的促销服务功能，为其销售机械产品服务，有效扩大了在欧洲等地的产品销售份额。目前注册在津的中联重科融资租赁（中国）有限公司注册资本已从8000万美元增加到2.8亿美元。

　　除了中联重科融资租赁增资外，为了与自身业务发展规模相匹配，工银、民生、长江等总部在津的融资租赁公司纷纷增资。“从目前呈现的市场趋势来看，今年将是继2007年融资租赁业增资扩容潮后的又一高潮。”杨海田表示。

　　据了解，作为中国租赁业龙头企业的工银租赁于近日得到了银监会的批复，注册资本金由50亿元人民币增加至80亿元人民币。而此前民生金融租赁刚刚完成增资扩股，资本金增至51亿元；兴业金融租赁注册资本也从20亿元增加至35亿元；长江租赁由28亿元增至33亿元。

　　根据监管要求，金融租赁公司资本充足率需达到8%，同时业务规模要控制早注册资本金的10倍之内。“从去年开始，国家实行货币紧缩政策，租赁公司向银行取得贷款相对困难，因此继续扩充自身的资本金。”杨海田表示，“同时由于政策环境优势，在津注册的总部融资租赁公司，许多都是重点发展与国际接轨的飞机、船舶等大型租赁业务，在取得不错收益后，随着业务规模不断扩大，租赁公司开始普遍出现资本充足率下降的问题，而资本金不足将对其业务定位及市场开辟形成重大限制，这也是目前其纷纷寻求增资扩股的初衷。”

　　重点转向国际业务

　　“随着融资租赁业与其他实体产业不断对接及租赁‘巨头’集中增资，今年以来，新区融资行业整体实力进一步增强，预计到年底，总部在津的租赁企业将达百家。从市场调研分析情况来看，今后本市将重点开拓国际租赁业务，如发展工程机械的国际融资租赁，推动国产大飞机、公务机、直升机等国际航空租赁业务等新兴市场。”杨海田表示。

　　据了解，为了进一步帮助租赁企业开拓业务渠道，本市相关部门也将做好配套服务工作。如下月中旬，在滨海新区将举办国际融资租赁研讨会，力促租赁成为企业资金供给、产品销售的又一条渠道。同时本市也将在新区设立租赁协会企业设立与发展服务中心，为企业前期注册、后期业务开展等方面提供免费咨询，为企业拓展国际租赁市场搭建良好的服务平台。